2795 本部
王炳生,男,1951年7月出生,中共黨員,集團(tuán)公司退休職工
1970年12月應(yīng)征入伍,八年的軍旅生涯中,他被連隊(duì)嘉獎(jiǎng)7次,獲營(yíng)嘉獎(jiǎng)2次,被部隊(duì)指戰(zhàn)員稱為“兵老心紅的革命老黃牛”。1978年王炳生退伍到長(zhǎng)運(yùn)公司擔(dān)任客車(chē)駕駛員,近20年的客車(chē)駕駛生涯中,他誠(chéng)實(shí)守信,是旅客利益的保護(hù)神,連年被評(píng)為單項(xiàng)優(yōu)勝或先進(jìn)生產(chǎn)(工作)者,1998年被浙江省交通廳評(píng)為全省交通系統(tǒng)行風(fēng)建設(shè)先進(jìn)個(gè)人,1998年5月被交通部、人事部授予“全國(guó)交通系統(tǒng)勞動(dòng)模范”稱號(hào)。
1993年7月11日下午,王炳生執(zhí)行麗水至南京班車(chē)駕駛?cè)蝿?wù)途中,因一半掛貨車(chē)違章超車(chē),占道行駛,造成了貨車(chē)和客車(chē)兩車(chē)相撞。在客車(chē)起火、當(dāng)班司機(jī)趙月亮因公殉職、48名旅客被困車(chē)內(nèi)的危急關(guān)頭,被撞擊力從副駕駛室甩出擋風(fēng)玻璃的王炳生不顧手腳受傷的劇痛,用身體撞開(kāi)車(chē)門(mén),用石頭砸碎車(chē)窗玻璃,使大批旅客得以脫險(xiǎn)。為了不讓一個(gè)旅客傷亡,在汽車(chē)輪胎爆炸、整個(gè)車(chē)廂內(nèi)濃煙滾滾的情況下,冒著生命危險(xiǎn)沖進(jìn)車(chē)廂,伸手在一張張座椅上下找人,在證實(shí)沒(méi)留下一個(gè)旅客之后,才離開(kāi)車(chē)子。由于他不顧個(gè)人安危及時(shí)搶救,44名大人和4名小孩全部安然脫險(xiǎn)。為此,公司為他榮記一等功,省總工會(huì)授予他“浙江省優(yōu)秀職工”的光榮稱號(hào)。
1993年8月份,王炳生帶頭投身企業(yè)改革,承包經(jīng)營(yíng)了麗水至紹興柯橋班車(chē),成為了長(zhǎng)運(yùn)公司里第一批下海吃螃蟹的人。他誠(chéng)實(shí)守信,依法經(jīng)營(yíng),恪守承包合同,從未脫過(guò)一個(gè)班、落下過(guò)一個(gè)旅客、丟過(guò)一件行李,從未發(fā)生過(guò)一次安全責(zé)任事故。王炳生雖承包車(chē)輛,但他能為國(guó)家、企業(yè)的利益著想,從不賺昧心錢(qián)。他開(kāi)的是夜間班車(chē),在班車(chē)始發(fā)前,他總是動(dòng)員旅客到車(chē)站售票廳去購(gòu)票。有一次,有一位旅客付車(chē)錢(qián)后堅(jiān)持不要王炳生給車(chē)票,耿直的王炳生講了一句“你沒(méi)車(chē)票,我只好請(qǐng)你下車(chē)了?!避?chē)上旅客無(wú)不被他這種認(rèn)真的態(tài)度所感動(dòng)。
王炳生把優(yōu)質(zhì)服務(wù)落實(shí)在行動(dòng)上,更是旅客利益的保護(hù)神。王炳生駕駛的車(chē),車(chē)廂整潔漂亮,車(chē)頭一塊 “共產(chǎn)黨員示范車(chē)”牌子格外醒目,幫助旅客的事例數(shù)不勝數(shù)。1997年下半年,一位從柯橋進(jìn)貨、在縉云下車(chē)的旅客匆忙之中將一袋行李遺忘在車(chē)上,王炳生為此天天將這件行李帶在車(chē)上,并用手機(jī)四處打電話到縉云尋找失主,兩件多月后,行李在車(chē)上行駛了2萬(wàn)多公里,直到那位旅客第二次坐上他的車(chē)時(shí),被王炳生認(rèn)出來(lái),失物終歸原主。
1998年,王炳生因年齡問(wèn)題不再開(kāi)車(chē),從事門(mén)檢工作。工作中,王炳生勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),對(duì)車(chē)輛車(chē)況例檢認(rèn)真負(fù)責(zé),不放過(guò)任何一輛問(wèn)題車(chē)輛,展示了交通勞模愛(ài)崗敬業(yè)的本色。
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