制動知識
2012-12
- 高位剎車燈:一般安裝在車尾上部,以便后面行駛的車輛易于發(fā)現(xiàn)前方車輛剎車,起到防止追尾事故發(fā)生的目的。由于一般汽車已有兩個剎車燈安裝在車尾兩端,一左一右,所以高位剎車燈也叫第三剎車燈。 北京現(xiàn)代生產(chǎn)的所有非運營車型均配有高位剎車燈。
- ABS: 是 英文“anti-lock break system”的縮寫,中文譯為“防死鎖剎車系統(tǒng)”。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的安全剎車控制系統(tǒng)。沒有安裝ABS系統(tǒng)的車,在遇到緊急情況時,來不及分步緩剎,只能一腳踩死。這時車輪容易抱死,加之車輛沖刺慣性,便可能發(fā)生側(cè)滑、跑偏、方向不受控制等危險狀況。而裝有ABS的車,當車輪即將到達下 一個鎖死點時,剎車在一秒內(nèi)可作用60至120次,相當于不停地剎車、放松,即相似于機械的“點剎”。因此,可以避免在緊急剎車時方向失控及車輪側(cè)滑,使 車輪在剎車時不被鎖死,輪胎不在一個點上與地面摩擦,加大了摩擦力,使剎車效率達到90%以上。
一般說來,在制動力緩緩施加的情況下,ABS多不作用,只有在制動力猛然增加使車輪轉(zhuǎn)速驟消的時候ABS才發(fā)生效力。ABS的另一主要功效是制動的同時轉(zhuǎn)方向躲避障礙。因此,在制動距離較短,無法避免觸障時,迅速制動轉(zhuǎn)向,是避免事故的最佳選擇。
北京現(xiàn)代生產(chǎn)的所有車型均配有ABS。 - 中央門鎖:中央門鎖是指通過設(shè)在駕駛座門上的開關(guān),可以同時控制全車車門關(guān)閉與開啟的一種控制裝置。
中央門鎖采用一個開關(guān)去控制另一些開關(guān),它用電磁驅(qū)動方式執(zhí)行門鎖的關(guān)閉與開啟。中央門鎖執(zhí)行機構(gòu)分兩種形式:一種是電磁線圈形式,另一種是直流電動機形式。兩種形式都是通過改變直流電的極性來轉(zhuǎn)換物體運動方向,執(zhí)行關(guān)閉或開啟動作的。
目前,轎車的中央門鎖多是電磁線圈式。鎖門時給電磁線圈正向電流時,磁鐵帶動連桿向左移動,扣住門鎖舌片。開門時給電磁線圈反向電流時,磁鐵帶動連桿向右移動,脫離門鎖舌片。
北京現(xiàn)代生產(chǎn)的車型均為中央門鎖。 - 渦輪增壓器:渦輪由兩部分組成,一是新鮮空 氣增壓端、另一部分為廢氣驅(qū)動端,兩端各有一個葉輪,在同一軸上,軸的支承為軸套。渦輪增壓器葉輪的旋轉(zhuǎn)動力來自于廢氣。渦輪增壓器殼體為鎳、鉻和硅合金材料,軸為鉻和鉬合金材料。更重要的是,渦輪增壓器是在高溫、高速條件下工作的,為保證其正常工作,在渦輪增壓器中通入了機油和冷卻液,以保證有效的潤滑 和冷卻,改善工作條件。發(fā)動機排出的具有高溫和一定的壓力的廢氣進入增壓器中,推動軸的葉輪以每分鐘高達數(shù)萬甚至幾十萬轉(zhuǎn)的高速度旋轉(zhuǎn),怠速時,葉輪轉(zhuǎn)速為12000轉(zhuǎn)/分,當全負荷時,葉輪轉(zhuǎn)速可達到135000轉(zhuǎn)/分,普通的軸承是無法承受如此高速而產(chǎn)生的高溫和磨損的。
- GPS:GPS是Global Postioning System的簡稱,即全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。GPS主要功能有:
a、防盜功能:當車主離開車輛,車輛處于安全設(shè)防狀態(tài)時,如果有人非法開啟車門或發(fā)動車輛,車輛會自動報警,此時車主手機、車輛監(jiān)控中心同時會收到報警電話,不勞車主費腦傷神,監(jiān)控中心的值班人員會立即聯(lián)系110報警;且車輛自動啟動斷油、斷電程序。
b、反劫功能:車主尤其是出租車開到郊外,如果遇到幾個悍匪劫車,也不再是孤軍奮戰(zhàn)。有強大的GPS系統(tǒng)支持,車主只要按下報警開關(guān),車輛會向監(jiān)控中心發(fā)出 遇劫報警。如果報警開關(guān)被悍匪發(fā)現(xiàn)并遭到破壞時,遭破壞的系統(tǒng)能自動發(fā)出報警信號,監(jiān)控中心便立即啟動實現(xiàn)自動跟蹤系統(tǒng),立刻將車輛的位置信息反饋給 110,以便對車主進行及時營救。
c、導航功能:也即是電子地圖功能,這個功能才是GPS的正統(tǒng)功能。車主只要輸入起點和終點,該系統(tǒng)便立即將兩地之間的最佳捷徑指給車主。